Mon nouveau VTT : Rockrider 8.1 2012

Bon bah voilà je viens de vendre sur le bon coin mon vieux VTT TS et j'ai donc acheté un RockRider 8.1 2012 de chez DKT.



D'origine :

CADRE : aluminium 6061 T6 double épaisseur ; géométrie racing ; 1,850 kg en taille M.
FOURCHE : ROCK SHOX Recon silver TK- Blocable au guidon - Déb. 100mm
ROUES : Rockrider Comp 32 trous by Rigida
PNEUS AV/AR : Nouveau Pneu Michelin Country Trail
K7 : SRAM PG950 11x32 9 vitesses
DERAILLEUR AR : SRAM X7
DERAILLEUR AV : SRAM X7
MANETTES : SRAM PUSH PULL X7
PEDALIER : Shimano Deore M590 22x32x44
SELLE : Rockrider MTB comp by vélo
FREINS : AVID Elixir 3 - hydrauliques - 160mm
POIDS : 12.800kg

J'ai commencé par le personnaliser avec :
PNEUS AV/AR : GEAX SAGUARRO 26X2.00 BLANC tringle souple SIRE VITTORIA
SELLE : selle italia SL XC BLANC/NOIR
et des bar ends Btwin en blanc.

Demain je vous met une photo de la bête.

a des pneus blanc jsuis pas le seul.

Pas trop mal équipé pour un D4!
Un poil lourd mais ça c'est du à la fourche! Et puis il est super sympa en couleur!  

 

J'aime bien aussi les couleurs!

allé une photo de la bête.

Ta pas peur de salir les roues???
 
Les couleurs sont sympa c'est vrai...

Si mais bon, il sort un peu de l'ordinaire on va dire.
Pareil la selle va pas être blanche longtemps !

C'est vrai que ça change, moi je veux changer ma selle pour une blanche aussi.
Tu l'a testé elle est confortable???

J'ai le vtt d'hier alors pas testé encore.
Mais je te dis ca dès que !

crazymax a écrit:

J'aime bien aussi les couleurs!

Bah en fait j'aimais bien, parce que les roues blanches je trouve que ça fait....bizarre..... m'enfin les gouts et les couleurs ....

J'ai du mal aussi avec les pneus blancs, mais c'est qu'on est pas habitué sûrement.
Sinon, j'en suis a mon deuxième vélo avec selle blanche, et ça se garde plus facilement blanc que des grips blancs

goldorakiller a écrit:

allé une photo de la bête.

Sympas le bike

crazymax a écrit:

J'ai du mal aussi avec les pneus blancs, mais c'est qu'on est pas habitué sûrement.
Sinon, j'en suis a mon deuxième vélo avec selle blanche, et ça se  garde plus facilement blanc que des grips blancs

Yes! Me too selle blanche et ça se nettoie bien avec un bon savon! Bon la mienne est plus qu'usée mais ça résiste aussi bien que les noires!
Pour les grips effectivement ça doit être plus compliqué à garder nickel.....

tu vois avec les pneus blanc tes potes pourront te repérer facilement en 1 coup d'œil. pour ma pars c'est ce qu'ils mont dis

Bon vu que je suis en vacances, je me suis amusé un peu !

Cadre RR 8.1 Alu 6061 taille L : 1 900g
Fourche Rockshox RECON Silver TK 100 mm : 2 069g
Jeu de direction Cane Creek : 112g
Dérailleur AV SRAM X7 : 178g
Dérailleur AR SRAM X7 chape longue : 265g
Manettes SRAM X7 3x9V : 261g
Frein AV Avid Elixir 3 160 mm : 398g
Frein AR Avid Elixir 3 160 mm : 398g
Cassette SRAM X5 PG 950 11-32 9V : 366g
Jantes RR Comp Rigida Taurus avec moyeux Joy Tech D041/D142 : 2 370g
Pneu AV Michelin Country Trail 26x2,00 : 680g
Pneu AR Michelin Country Trail 26x2,00 : 680g
Pédalier Shimano Déore M590 22x32x44 : 911g
Boitier de pédalier Shimano SM BB 51 : 100g
Chaine SRAM PC 951 : 298g
Potence RR Comp Oversize 110mm 31,8mm : 162g
Cintre RR Comp relevé 31,8mm : 274g
Tige de selle RR 29,8mm : 232g
Selle RR MTB by velo : 300g
Pédales Wellgo 823 WPD : 360g
Collier blocage de selle RR : 36g
Poignées RR Grip Speed 123mm : 89g
Bouchon Potence Aheadset RR : 28g
Chambre à air AV Michelin Ultralight 26x1,6-2,1 presta : 150g
Chambre à air AR Michelin Ultralight 26x1,6-2,1 presta : 150g
Câbles , gaines etc RR : 50g

Poids total : 12.817kg

Ça me parait un peu trop léger par rapport au 12.850kg donnés pour un taille M.
Qu'en pensez vous ?

bravo quel travail

Belle machine même si pour ma part , je reste convaincu par les TS .
Par contre attention à ton service trois pièces ... ta selle me paraît inclinée dangereusement vers l'arrière .
Amuse-toi bien .

JC Dus a écrit:

Belle machine même si pour ma part , je reste convaincu par les TS .
Par contre attention à ton service trois pièces ... ta selle me paraît inclinée dangereusement vers l'arrière .
Amuse-toi bien .

J'ai refait les réglages depuis. La photo a été faite à la sortie du magasin.
J'ai déjà roulé 50 km avec et pas de soucis.

Petite upgrade à venir prochainement : Changement des jantes et des pneus !

Mavic CrossRide 26" Disque : http://www.alltricks.fr/vtt/roues-jantes/roues/mavic-paire-de-roues-crossride-26-9mm12x135mm-adaptateur-arriere-9mm-178-142756.html
HUTCHINSON Pneu Toro 26x2.15 TubeType Hardskin : http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus-tubetype-tlready/hutchinson-pneu-toro-26x215-tubetype-hardskin-471-2160.html

Comme je roule dans la boue en ce moment, j'espère voir la différence au niveau des pneus (maintenant que je connais aussi la pression de pneus pour la boue, ça sert des fois de sortir avec d'autres membres du forum !).

C'est bien c'est petit changement. Les roues qualité mavic même si c'est l'entrée de gamme, (ou les 2e je ne sais plus avec les crossone). Les toro sont de bon pneus polyvalents, mais ce n'est pas magique quand c'est trés gras ça glisse quand même.

Je sais que c'est de l'entrée de gamme pour les jantes, mais le but n'est pas de mettre plus cher dans les jantes que dans le vélo en lui même   .
Je pense qu'elles seront meilleures que celles d'origine (déjà plus légères !)
- Jantes d'origine : RR Comp Rigida Taurus avec moyeux Joy Tech D041/D142 : 2 370g
- Jantes MAVIC CrossRide : 1840g
quand aux pneus, je recherchais des pneus polyvalents et je pense que c'est le cas avec les Toro

effectivement 500g sur une paire de roue tu va voir la différence.
J'ai rien a dire sur les toro je roule avec ^^

la vache plus de 2kg3 les jantes, se sont des enclumes, les Xride sont pas mal, et fiable je trouve, j'ai un toro à l'arrière et ça va très bien, mais ça bourre un peu lorsque c'est trop collant, à l'avant je ne suis pas trop à l'aise avec par contre.