le vtt dont tout le monde rêve

Désolé pour la déception   
Je n'avais pas pris le temps de présenter mon vtt ça seras fait!
Pour débuter à petit budget je suis parti sur cette bête, freins à disque hydraulique, j'ai changé les hutchinson python d'origine en taipan, et j'ai passé mes jantes en notube (même si je ne suis pas sûr que mon montage soit terrible).
si j'avais connu le forum avant j'aurais demandé votre avis pour mon première achat, je le ferais sans doute pour le prochain !

je vous épargne les caractéristiques impressionantes ...

à très vite

Comme dirais Dédé encore un qui ne sais pas monter comme il faut ses durites de freins 


Sinon pour le vélo c'est déjà bien pour commencer tu auras le temps de changer quand tu auras bien progressé.  Perso j'ai commencé sur un nakamura cliff et ça m'a pas empêcher de m'éclater sur toutes les randos du coin. 

j'étais curieux de voir ce qui se cachait derrière ce nom de sujet !

si tu veux une top bicyclette tu peux vendre la Sucekiki qu'on aperçoit à droite, ça te fera un très bon apport :p

pour la durite de frein c'est d'origine mais j'ai vu la remarque dans une autre présentation, je vais voir ce que je peux faire !
C'est vrai sans la moto j'aurais un bon budget, mais à moins que je trouve la démultiplication sur mon vélo pour monter à plus de 200, je pense que je vais la garder

plus de 200... sur circuit bien évidement! 

ça doit pouvoir se trouver un vtt pour aller à plus de 200!

en voilà un:


et encore un:

Sinon je pense que la plupart d'entre nous ont commencé sur ce genre de vélos, au moins en terme de gamme! Après la passion prend parfois (souvent?) le dessus sur la raison!

bien vu l'intitulé de post...on tombe dedans le 1er avril en plus

t'inquiète, roule, prends plaisir, et t'as le temps de monter en gamme et d'apprécier la valeur ..

l'important moi je dis, c'est que les vitesses passent bien !

(c'est quoi ta cylindrée de SUZ ?? )

Moi j aime les etriers de frein rouge, cela fait sport

Bravo pour le vtt à plus de 200 je ne pensais pas me faire avoir

Depuis deux ans que je voulais m'y mettre je m'éclate même avec un rr520! 
 Pour la cylindrée c'est un 1250 cm3, ça roule bien

1250 , ouai...j'ai un pote qu'avait ça...
 à bientôt dans les chemins chauvinois quand même  !!

des btwins j'en ai deux et quand c'est bien entretenu ça va bien