Mes VTT

Une petite présentation de mes VTT (passé et actuel).
Tout d'abord mon Cannondale F3000SL que j'ai acheté en 1998 et que j'ai toujours (photo prise en 2007 après avoir actualisé la quasi totalité des équipements) :

Malheureusement j'ai dû revendre les Crossmax SLR.

Maintenant mon Specialized Stumpjumper FSR pro que j'ai acheté en 2006 et que j'ai dû revendre en 2013 :

Et enfin mon VTT actuel avec lequel je recommence après presque 8 ans d'arrêt, un B-Twin Rockrider 520S que je compte bien améliorer progressivement :

il est nikel propre ton cannodale, au moins tu à le choix le matin avant de partir en rando =)

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« Cyclistes, fortifiez vos jambes en mangeant des œufs mollets » Pierre Dac

Effectivement le Cannondale vieilli très bien, la peinture est très résistante et à l'époque leurs cadres en alu étaient encore fabriqués à la main aux USA avec une garantie à vie.
Malheureusement pas le choix le matin avant de partir rouler car la suspension de la Fatty à besoin d'un bonne remise en état.
Première petite sortie hier après-midi avec le B'Twin et je suis plutôt agréablement surpris. Les pneus ne sont pas bons dans la boue, mais sur les parties roulante pas de problème, le vélo est plutôt facile à emmener malgrés ses 15 kg. Du coup, en changeant quelques équipements pour améliorer le fonctionnement, la fiabilité et réduire un peu le poids, je devrais pouvoir me faire bien plaisir... enfin lorsque j'aurais retrouver mes jambes... parce qu'après presque 8 ans sans faire de sport mes jambes m'ont fait mal sur les chemins boueux Sad

Elles sont bien ses fourches ? la première fois que j'en ai vu une j'ai du y regarder à deux fois ! j’étais surpris.
pas léger ce B'twin dit donc, au moins tes gambettes vont forcées Wink

bon courage pour les prochaines sorties alors, avec le temps ça reviendra.

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« Cyclistes, fortifiez vos jambes en mangeant des œufs mollets » Pierre Dac

Les fourches Fatty sont très bien pour le XC pure et dur. Elles sont très rigides ce qui permet une bonne précisions dans le pilotage. En revanche ma version ne fait que 70 MM de débattement, du coup ça manque un peu de confort lorsque le terrain est très mauvais.
Effectivement les 15 kg du B'twin vont bien me faire travailler les jambes.

très sympa ces 3 bikes. Wink

on en voit plus des masses des faty, j'ai un copain qui en a une sur son TS, mais il ne roule plus.
il a une bonne tronche le b'twin, mais 15kg... :/ il y a surement beaucoup à faire pour l'optimiser, le cadre en vaut le coup?

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~~ Baisse ta culotte, c'est moi qui pilote ! ~~
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Ils annoncent un cadre à 2,7kilo sans amorto

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no pain no gain Mes VTT Compteur_Individuel

Je n'ai fait qu'une petite sortie de 20 km avec le B'twin, du coup je ne me prononce pas trop sur le cadre. Mais j'ai eu de bonnes sensations et je pense qu'il y a moyen de se faire un bon vtt sur la base de ce cadre et de réduire le poids d'environ 2kg.

En investissant dans des équipements haut de gamme on doit même pouvoir descendre le poids à 12kg, voir un peu moins, mais je n'aurais pas le budget pour ça.

Si je peux le descendre à 12,5 kg je serais satisfait.

déja gagner 2k5 c'est bien mais faut trouver ou enlevé tout ce poids !

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« Cyclistes, fortifiez vos jambes en mangeant des œufs mollets » Pierre Dac

Je pense que le plus gros gain de poids se fera en changeant la fourche, les roues et peut-être l'amortisseur. Mais ça correspond aussi à ce que je changerais en dernier. Dans un premier temps je voudrais mettre des dérailleurs et shifter Sram X9. Il faut que je test aussi mes roues DT Swiss sur ce vtt pour voir si ça apporte un plus.