Passage en double plateau

Avec le 38, je ne me servait presque pas du pignon de 11, donc j'ai calculé un peu et j'ai mis un 34 il y a 6 mois.

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jusqu'ici tout va bien, jusqu'ici tout va bien, l'important c'est pas la chute, c'est l'atterrissage.

oui Nico j'en suis très contant de ce montage (24/38 et 11/36) et comme tu l'as vu j'ai mis un bash Hope (qui n'est pas inutile contre chocs et déraillements extérieur) à la place du 42.
comme j'ai toujours le 24 ça passe toujours lorsque c'est raide, et le 38 est pour moi un bon compromis pour pouvoir grimpé de bonnes cotes sans trop tapé dans le 24, et la vitesse, avec le 36 c'était trop juste pour avoir de la vitesse sans trop mouliner, enfin pour moi

moi 24 36 et la cassette 11 32 en neuf vitesse et je ne regrette pas ce changement

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le boulot c'est important .....mais je préfère le vtt

ok, merci du retour; de toute manière le 3eme plateau c'était de la déco, je pars sur mon idée et je verrai pour le bash par la suite. J'opterai plus pour un anti déraillement/guide chaine. A voir

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S'entraîner c'est comme freiner dans le pentu, ça sert à rien

je pense repasser le commencal en double plateau pour l'année prochaine surement 34/24 devant

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no pain no gain Passage en double plateau - Page 7 Compteur_Individuel

Pour ma part c est le mono qui me fait de l oeil je suis en 9 v, je saute le 10 v et je passe au 11 v

30 x 10-42 sram, mais bon argent

Passage en double plateau - Page 7 1719136172

pour le mono et puis je connais un admin dont le pseudo commence par "jrey" houps

qui m'a demandé mon bike dimanche pour tester le mono mais qui est trés content du double avec bash tongue

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---------------------------------------------------El Gato Negro cat

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dédé 79 a écrit:: Pour ma part c est le mono qui me fait de l oeil je suis en 9 v, je saute le 10 v et je passe au 11 v

30 x 10-42 sram, mais bon

A part la solution 1*11 de shimano qui ne proposera pas de 42 il me semble. Tu as la solution du mono 10 vitesse tu change le 15 et 17 par un 16 pour lisser l'étagement et tu met un 40 ou 42 seule problème tu prends 130 grammes au mieux (avec une XTR) par rapport à l'option Sram 1*11.

wali a écrit:: pour le mono et puis je connais un admin dont le pseudo commence par "jrey" qui m'a demandé mon bike dimanche pour tester le mono mais qui est trés content du double avec bash

"jrey" ?
connais pas

wali a écrit:

dédé 79 a écrit:: Pour ma part c est le mono qui me fait de l oeil je suis en 9 v, je saute le 10 v et je passe au 11 v

30 x 10-42 sram, mais bon

A part la solution 1*11 de shimano qui ne proposera pas de 42 il me semble. Tu as la solution du mono 10 vitesse tu change le 15 et 17 par un 16 pour lisser l'étagement et tu met un 40 ou 42 seule problème tu prends 130 grammes au mieux (avec une XTR) par rapport à l'option Sram 1*11.

En faite le souci que j avais etait que American Classic ne proposé pas de roue libre pour le 11 v de Sram.
Maintenant il y a, mais une baisse des tarifs serait la bienvenu ou alors une casse éventuel d un des elements de ma transmission Suspect

dédé 79 a écrit:: En faite le souci que j avais etait que American Classic ne proposé pas de roue libre pour le 11 v de Sram.
Maintenant il y a, mais une baisse des tarifs serait la bienvenu ou alors une casse éventuel d un des elements de ma transmission

Une casse éventuelle? Ça peut se faire cailloux

très rapidement avec un peu de bonne volonté.

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S'entraîner c'est comme freiner dans le pentu, ça sert à rien

Sans bonne volonté psychologiquement cela passe mieux cyclops