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cyril79
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 10 Nov - 6:33

Pour info je viens de tester mon plateau ovale en 34 sur plusieurs rando et je ne peux pas dire que c'est mieux mais c'est pas moins bien........ il y a une chose qui change c'est le  fauché

Par contre si on vous dit de prendre 2 dents de plus par rapport au rond "ça c'est faut"  carton rouge

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bassmasta
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 10 Nov - 6:39

d'après ce que j'ai lu le changement est plus perceptible sur les vélo de route. d'ou leur présence en route beaucoup plus importante. j’hésite justement a m'en prendre un pour mon fixie, vue qu'il n'y a pas de vitesse ça peut être un atout. mais l'investissement est lourd si ça sers a rien. =/

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La routourne a pas finit de tourner.
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Antoine86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 10 Nov - 9:20

Pour moi aussi le passage de 36 à 42 dents me parait assez haut (perso j'ai un 40), mais sur les forums personne ne se plaint de cette cassette, donc cela doit fonctionner correctement. 

Dans mon cas, le plateau 28 dents avec cassette 11-40 10v est tout simplement parfait, chose à prendre en compte dans le calcul des braquets : je suis en 29". 
Avec ça je peux grimper les gros raidars, même en étant un peu cuit, et faire du 30-35 sur le plat, donc c'est largement suffisant pour un usage VTT. 

Après tout dépends de la pratique, rando de 40km avec 300m de D+ ou raid de 50-60 bornes avec 1500m de D+, c'est pas la même chose Smile . Le seul endroit où je suis limité, c'est sur du bitume en descente.. Mais comme je fais pas de contre la montre sur route, c'est pas un problème Very Happy . 

L'intérêt d'un dérailleur 11v, c'est qu'il a une chape adaptée au gros pignons, ce qui rends le passage de vitesse très fluide et agréable. 
Avec un dérailleur 10v, on est obligé de visser à fond la vis de tension du dérailleur pour que ça passe sur un 40 ou 42 dents, ce qui a pour effet de rendre le passage de vitesse très imprécis sur les petits pignons, notamment sur le 16 et 19 dents. Bref, c'est vraiment pas terrible et y'a rien de plus rageant que des vitesses qui passent mal. 

Pour régler ce soucis, il faut changer la chape du dérailleur par un modèle de chez Galbaruk (dispo chez Dulight.fr). Cette nouvelle chape permet de mieux enrouler la cassette et le changement de vitesse est à nouveau parfait ! Testé et approuvé sur du Shimano et du Sram, ça n'a vraiment rien à voir après cela.

Rajouter à cela une chaine 11v et un plateau Absolut black, et vous avez la solution parfaite pour un 1x10 fiable et agréable à l'usage Wink
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Robbi
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Robbi

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 4 Déc - 11:53

liiroye a écrit:
Quelqu'un connait cette marque de cassette qui propose du 11/42 directement ?
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285


Sinon ce site vend un kit compet avec plateau + pignon 40 ou 42t + pignon 16 + vis de dérailleur pour un prix correct je trouve
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285
Je me permets de compléter ton message Wink :

La cassette SunRace 11-42 seule (l'intérêt c'est l'étagement plus régulier avec le 18, soit 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42 pour 77 euros)

La même cassette 11-42 avec plateau narrow wide Spécialité TA et vis (dispo en 28 ou 30T pour 133 euros)

Le kit Spécialité TA pignon de 42 avec plateau narrow wide et vis (dispo en 28, 30 ou 32T pour 138 euros)

J'ai trouvé ça aussi :  kit HXR pignons de 42 et 16 avec vis (différents coloris pour 89 euros auxquels il faut rajouter un plateau NW)


Dernière édition par Robbi le Lun 7 Déc - 16:19, édité 1 fois
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Antoine86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 4 Déc - 12:03

Je vous déconseille fortement les plateaux en 104mm si vous voulez passer un triple en mono. Un plateau de 64mm, qui vient donc remplacer le petit plateau, permettra d'avoir une ligne de chaine parfaite, et donc une usure moindre ainsi qu'un meilleur passage de vitesse. 

La ligne de chaine d'un plateau absolut black 64mm monté sur un pédalier triple shimano : 

PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 934891Sanstitre
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 4 Déc - 12:20

Ta ligne de chaîne est parfaite avec ton plateau en 64mm BCD monté à la place du petit plateau (donc à partir d'un triple).
Mais c'est bizarre en même temps car, si je ne me trompe pas, la ligne de chaine idéale avec un triple se situe sur le plateau intermédiaire. Donc un 104mm BCD monté à la place du plateau intermédiaire devrait être un meilleur choix, non ? (note le "?" Wink ).
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 4 Déc - 12:30

Moi j'ai un double, donc je pense qu'il me faudrait des entretoises d'épaisseur égale à la moitié de la distance entre les 2 plateaux.
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 4 Déc - 13:04

je suis pas complètement daccord avec toi Antoine , tu peux avoir un triple passer en mono et un plateau 104 BCD ! Il ne faut pas oublier de prendre en compte la position   du boitier de pedalier ( cale en fonction de la largeur ) qui est differente suivant les velo   Wink
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeLun 28 Déc - 18:18

un article sur le 10v :https://metalrutilant.wordpress.com/2011/10/24/transmission-10-vitesses-1x10/

Et un autre sur les longueurs de chape: https://metalrutilant.wordpress.com/2012/10/27/remplacement-chape-derailleur-shimano-xtr-shadow/
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 29 Déc - 10:28

Très sympa tes liens, merci Wink

Je vois que le gars utilise un plateau 30 dents avec un cassette 11-34, je serais curieux de le voir dans les raidars après 50 bornes  Shocked .
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Vieux Poney
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 29 Déc - 10:50

Il a peut être de beaux cuissots! Wink

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 29 Déc - 10:52

11*36 maintenant Wink
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 29 Déc - 10:56

Si il est du même acabit que Vieux poney, je comprends mieux ! Wink
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeMar 29 Déc - 12:01

Pour info, ma cassette Sram 1030 n'a que les 2 plus grands pignons solidaires entre eux. Donc on peut remplacer les 17 et 19 par un 18 (pas nécessairement les 15 et 17 par un 16) pour un meilleur etagement.
Le soucis, c'est de trouver un 18 Sram 10v  !
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 10:27

J'ai émis la possibilité de changer de bike pour passer sur un SR carbone 29" mais au final je vais garder mon TS  Smile

Et donc je vais le passer en monoplateau. Je viens trouver un ensemble pignon wolftooh 42 dents + pignons 16 dents + vis de dérailleur pour cassette shim 10v quasi neuf pour 50€ livré  cheers


reste plus qu'à trouver un plateau de 30T et aussi changer mon dérailleur arrière XT sans le shadow+. J'ai cru comprendre que le système shadow+ étai indispensable en monoplateau 10v. Vrai ou faux ?
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 11:12

j'ai un 32 avec mes roues de 26" et ça va très bien, avec le 30 tu vas trop mouliner.
oui c'est mieux d'avoir un shadow+ ou un type2, car ça maintien mieux la chaine en place. 

j'ai un 42 de chez E-13 (cassette xt ) mais quand il sera usé je prendrais un 40. L'an dernier à Millau Wali m'avait prête son 40 et je trouvais ça suffisant.

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 11:56

Regarde mon message plus haut liiroye, je parle de la vis de dérailleur et des problèmes qu'elle cause Wink.

Et perso sur un 26", je partirai sur un plateau 30 dents avec une cassette 11-40, c'est super polyvalent (même quand on est cuit). En revanche oui, tu sera un peu pénalisé pour les contres la montre sur le bitume, mais perso c'est pas ce qui m'intéresse avec un VTT  Laughing .
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:00

Je suis désolé mais c'est vrai que pour vous tout semble simple en revanche pour moi......
C'est quoi une cassette?
Triple plateau, double, simple ok
Mais cassette? c'est les vitesses?

Désolé

Stan
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:05

Une petite recherche sur google en tapant "cassette vélo" te donnera la solution Wink

Allez comme je suis sympa, une cassette c'est ça : 

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:13

voilà comme la photo Doudou; une cassette c'est l'ensemble de des pignons Wink

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:25

Merci 

Vos réponses sont tellement plus explicites que celles de google que je ne voyait que cette solution.
Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:43

de rien et donc lorsqu'on parle d'une cassette 11/34 ou 11/36 ou 10/42 il s'agit du nombre de dents du plus petit pignon et du plus grand

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 12:54

Antoine86 a écrit:
Regarde mon message plus haut liiroye, je parle de la vis de dérailleur et des problèmes qu'elle cause Wink.

Et perso sur un 26", je partirai sur un plateau 30 dents avec une cassette 11-40, c'est super polyvalent (même quand on est cuit). En revanche oui, tu sera un peu pénalisé pour les contres la montre sur le bitume, mais perso c'est pas ce qui m'intéresse avec un VTT  Laughing .
avec l'ensemble que j'ai trouvé il y a une vis plus longue de fournie pour régler mieux le dérailleur
Après de ce que j'ai compris le shadow+ rend les sauts de chape qui nuls

Le contre la montre c'est pas mon truc, donc le plateau 30T je pense que ça va le faire. Et puis associé au pignon 42T je montrais partout  Very Happy
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Antoine86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 13:45

Justement, une vis plus longue met souvent le bordel avec un gros pignon, la précision sur le 16 et le 19 dents est fortement dégradée, faut bien faire un compromis malheureusement. 


Antoine86 a écrit:
Avec un dérailleur 10v, on est obligé de visser à fond la vis de tension du dérailleur pour que ça passe sur un 40 ou 42 dents, ce qui a pour effet de rendre le passage de vitesse très imprécis sur les petits pignons, notamment sur le 16 et 19 dents. Bref, c'est vraiment pas terrible et y'a rien de plus rageant que des vitesses qui passent mal. 

Pour régler ce soucis, il faut changer la chape du dérailleur par un modèle de chez Galbaruk (dispo chez Dulight.fr). Cette nouvelle chape permet de mieux enrouler la cassette et le changement de vitesse est à nouveau parfait ! Testé et approuvé sur du Shimano et du Sram, ça n'a vraiment rien à voir après cela.

Rajouter à cela une chaine 11v et un plateau Absolut black, et vous avez la solution parfaite pour un 1x10 fiable et agréable à l'usage PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_wink

L'autre solution, c'est un dérailleur 11v avec la chape déjà optimisée pour les gros pignons. 69€ le XT 11v shadow +.
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitimeVen 5 Fév - 16:13

jrey a écrit:
de rien et donc lorsqu'on parle d'une cassette 11/34 ou 11/36 ou 10/42 il s'agit du nombre de dents du plus petit pignon et du plus grand
Merci pour ces explications.

Du coup je vais regarder sur mon vélo.  Very Happy
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   PASSER SIMPLEMENT EN 1×10 - Page 12 Icon_minitime

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