Rafal dernier de la gamme b'twin

Plus d'info en dessous 
http://www.mtb-check.com/fr/rafal-signature-btwin/

Je le trouve superbe

il est beau, full sram x0, mais dommage que le triangle arrière ne soit pas en carbone comme le triangle avant, ils auraient pu passé sous la barre des 11kg peut étre. Le 9 est moins facile à adapté au carbone?  

Oui bonne remarque pour le triangle arrière mais je pense que pour le rapport / prix cela reste très correct

C est vrai qu'il a sacrément de la gueule le cornio et un sacre équipement !
Mais rien ne vaut mon 6.3 full deore  
Bon ok je sors ---------->  

Putain magnifique!
Pour le triangle carbone, pour un all mountain qui est censé faire quelques petits sauts, c'est peux être pas plus mal qu'il soit en alu?

Par contre, le choix du nom est commercialement pas terrible: j'espère pour eux qu'ils en vendront plus que Dassault... 

crazymax a écrit:

Putain magnifique!
Pour le triangle carbone, pour un all mountain qui est censé faire quelques petits sauts, c'est peux être pas plus mal qu'il soit en alu?

ah bon les bikes de DH ne sont pas tout carbone? non je pense plus que c'est pour limité le prix

ça de la gueule   mai la marque b'twin ne donne pas trais envie  !!

Je suis convaincu qu'ils savent faire de bons vélos, le seul problème c'est leur image de marque qui n'est pas terrible auprès de pas mal de vététistes.
S'ils garantissent leurs cadres à vie (alu), c'est pas pour rien. Et je pense que le partenariat avec Pierre-Geoffroy Plantet est une bonne chose pour eux, c'est grâce à des choses comme ça qu'ils vont redorer un peu leur image.

exacte Martin

tout a fais Martin et pour beaucoup btwin est signe de vtt a bas prix

avec 3500€ de budget pour un vélo je file pas chez décath. Sinon le vélo à un look sympa, pan fan du tube inférieur carré, de bon équipement, les roues je ne connait pas. Je trouve le poid annoncé lourd, au vu des équipement. (sid, x0, des hutch cobra(dans les plus léger en pneus))

mart1 a écrit:

Je suis convaincu qu'ils savent faire de bons vélos, le seul problème c'est leur image de marque qui n'est pas terrible auprès de pas mal de vététistes.
S'ils garantissent leurs cadres à vie (alu), c'est pas pour rien. Et je pense que le partenariat avec Pierre-Geoffroy Plantet est une bonne chose pour eux, c'est grâce à des choses comme ça qu'ils vont redorer un peu leur image.

jrey a écrit:

exacte Martin

Mi mic a écrit:

tout a fais Martin et pour beaucoup btwin est signe de vtt a bas prix

Espoir canyon à souffert de la même image, et cela s'améliore fortement. ils ont un top pilote aussi si il faut de bon résultat ça peux profiter à la marque....

Moi perso j'attends les retours terrains après je me fou de la notoriété de la marque, le rapport composant/prix est déjà très bon, par contre je sais pas ce que vaut le système neuf et vous ?

Un autre modèle en cours d'élaboration Le Peak



27,5, 140mm, Fourche Manitou

Il est beau aussi celui là!