Dimanche 26 Janvier 2014

Je connais tous les sentiers que nous parcourons régulièrement et que la Transbrac' emprunte certaines années. Pour un VTTiste moyen il n'y a pas de difficultés techniques particulières mais de la longueur en effet et du relief à répétition, souvent assez long long, qui portent les circuits noirs à 1000/1200 D+ sur 40 km. Le terrain est boîsé et par endroits sablonneux ou rocailleux ce qui limite la boue. La piste de descente qui ne figure par sur cette fiche est longue et très technique, elle servait de base d'entrainement à Emeline RAGOT à ses débuts.

Je connais tous les circuits que la Transbrac' emprunte certaines années. Les circuits noirs ne sont pas techniques mais longs avec du relief à répétition autour de la vallée de la Tardoire. Le terrain est parfois sabonneux ou rocailleux ce qui limite la boue. Ils sont aussi fortement boisés. 
La piste de descente est longue et très technique; elle servait de base d'entrainement à Emeline RAGOT à ses débuts car elle est originaire de Jarnac et c'est la seule piste dans la région.

J'ai déjà entendu parler de la piste de DH par 2 membres d'ici qui y vont de temps en temps (tyler durden et badaboum).
Même l'hiver, les parcours sont donc assez praticable? pas de passages où la boue empêche d'avancer? Ca me tente vraiment et je pense qu'un de ces 4 je vais profiter d'un de mes déplacements pro pour aller y faire un tour. Il y'a aussi la base des lacs de haute charente qui m'intéresse

Moi aussi ça me tente. Pour des vendredi RTT, ou une journée ride entre potes. Le groupe avec lequel je roule le dimanche on se cherche une sortie pour le primtemps, jusque la c'été les mont de blond qui été en tête. Mais la y a de la concurence

Moi ça me plairait bien de me joindre à vous, que ce soit les monts de Blonds ou Le Chambon. Au Printemps j'ai également prévu de retourner à la base des Monts d'Ambazac!

Si vous cherchez une sortie pour le printemps, je ne peux que vous inciter à venir faire la TRANSBRAC', le 18 mai prochain qui au départ de Mornac (16) prendra la direction du Chambon avec au programme 2 raids (80/100 km) et 3 randos (15 à 50km). Vous pourrez ensuite revenir au Chambon ou en effet sur le site des lacs de Haute-Charente. Il offre moins de relief mais est très adapté à un séjour en famille ou avec des VTTistes débutants.
Le hameau du Cruzeau est un superbe point d'hébergement et de départ pour les circuits des lacs de Haute-Charente sur un week-end.
http://www.charente-limousine.fr/adhoc/cruzeau/gites/index.htm

j'ai ouvert un sujet sur Le Chambon dans la section Spots de la région

>>> http://www.vttpoitou.com/t1633-circuits-vtt-ffc-du-chambon-16#33472

Pour revenir au sujet de la Crêche, j'y étais également avec Jean-Mi et Cyril.
On a croisé quelques forumeux, c'était sympa.


Jean mi a écourté suite à un problème technique.
Et Cyril a découvert les pédales automatiques... déjà qu'il appuyait fort avant, là j'ai pas pu suivre!!
Pas sur qu'on continue de rouler ensemble!! :p

Du même avis que les autres sur la rando.
Parcours que je connais bien, habitant à côté.
Faut pas reprocher aux organisateurs de faire un peu de roulant l'hiver... Car beaucoup sont déjà fatigués avec les quelques passages boueux.
Le ravito était garni à mon passage. On est parti à 8h15.
Mais tardif pour sûr!

Par contre, déçu de faire rouler les 3 parcours dans les passages techniques.
Du coup, à vouloir faire plaisir à tout le monde, on contente personne.
Les chemins étaient défoncés par trop de passages. Les débutants posent le pied dans les montées où l'on voudrait grimper sur le vélo... Bref, c'est pas une bonne idée.
Pourtant, dans le coin, y a ce qu'il faut pour faire passer les 3 circuits à des endroits différents.
Si les organisateurs passent par là.

Fléchage parfois tardif, parfois aléatoire... moyen quoi.

Y a du potentiel, c'est sûr, mais faut plus de discernement dans le choix des terrains empruntés par rapport au niveau de chacun. Le 25 dans les Fontenelles... Ils ont découvert les joies de la marche et du bain de boue. Bref, vous avez pénalisés tous les participants.

Copie à revoir.
Pourtant le coin est vraiment exploitable. Entre Chemin du Roy/Hermitain/Fontenelles, y a de quoi se faire mal!

ben oui . gros souci sur mon bike . 1h pour faire 14km .
je me dis que je n ai pas raté grand chose . même circuit que l année dernière avec plus de boue .
en plus tom et cyril était en mode supersonique .
content d avoir vu bouchon

Vous nous organisez ça en Off pour les beaux jours hein les 2 chèvres   

Larebeyrolle a écrit:

Vous nous organisez ça en Off pour les beaux jours :)hein les 2 chèvres   

Pas de soucis     ça c quand vous voulez avec plaisir même en ce moment c possible et en 2 min on vous en fait une.
Pour ma par sa sera des off au départ du Lambon du vrai vtt et gratos   

Tom79 a écrit:

... y a de quoi se faire mal!

Tu l'as dit kiki: j'ai un pote qu'a scinder sa clavicule gauche en 2...portant a 4 le nombre de handicapés du sport dans mon entourage proche   Je sens que notre niveau de belotte va progressé, lui!! 

cyril79 a écrit:

Larebeyrolle a écrit:

Vous nous organisez ça en Off pour les beaux jours :)hein les 2 chèvres   

Pas de soucis     ça c quand vous voulez avec plaisir même en ce moment c possible et en 2 min on vous en fait une.
Pour ma par sa sera des off au départ du Lambon du vrai vtt et gratos   

 

jmg79 a écrit:

ben oui . gros souci sur mon bike . 1h pour faire 14km .
je me dis que je n ai pas raté grand chose . même circuit que l année dernière avec plus de boue .
en plus tom et cyril était en mode supersonique .
content d avoir vu bouchon

il a quoi ton  vtt

il a . que j ai changé mes plaquettes .et résultat il freine en permanence . en fait les piston sont grippé je pense et c a appuie sur le disque . donc je forçais comme un malade en pensant que les plaquettes allaient s usées un peu . mais nada . au bout de 10km j étais hs .
j aurais du allé faire de la route .

lorsque j'ai changé mes plaquettes arrière , (celle d'origine, 1an) j'avais le même problème que toi, j'avais du mal à remettre l'étrier en place tellement les pistons ne revenaient pas en place au fond de l'étrier, je remettais en plus des plaquettes d'origine. Bref j'ai du faire une purge pour y remédier.

Tes pistons ne sont peut etre pas grippé et ça te fait comme moi

J'ai eu le même problème sur mon frein avant, je me suis servi d'une pince, d'un morceau de carton pour protéger l’extérieur de l’étrier, une plaquette usée pour protéger le piston, un peu lubrifiant téflon sur chaque piston et à force de pousser les pistons en alternant(pas de trop sinon ils sortent complètement et la, purge obligatoire) j'ai eu assez de place pour remettre les plaquettes neuves.....

La crèche.
45 km sur un terrain boue mais pas galère, l'eau n'est tombée qu'à partir de midi.
Environ 500 m de D+
La température était très bien, pas mal de Vététiste, l'organisation du départ bien.
Mais alors un seul ravito au bout de 32 km et fermé à 11h30.
j'ai franchement pas apprécier. A améliorer.


ma vidéo

https://www.dailymotion.com/video/x1afgmt_la-creche-rando-la-crechoise-les-petits-lu_sport

des grands chemins et de la boue , je confirme j ai bien fait de ne pas y aller !!! merci pour ta vidéo

david a écrit:

J'ai eu le même problème sur mon frein avant, je me suis servi d'une pince, d'un morceau de carton pour protéger l’extérieur de l’étrier, une plaquette usée pour protéger le piston, un peu lubrifiant téflon sur chaque piston et à force de pousser les pistons en alternant(pas de trop sinon ils sortent complètement et la, purge obligatoire)  j'ai eu assez de place pour remettre les plaquettes neuves.....

Et voilà les gars comment mon David adoré règle un problème , moi j ai poussé les pistons à fond et là tu regardes ta montre le samedi après midi et tu te dis , j espère que chez Desmazeau c est encore ouvert ...

Vraiment très fort mon David , prochain post , le couteau suisse .....

Il y'avait plutôt 700 de D+ sur la grand parcours

J ai egalement 450 de D+ apres correction sur garmin. Mais plus de 700 sans correction....

Larebeyrolle a écrit:

david a écrit:

J'ai eu le même problème sur mon frein avant, je me suis servi d'une pince, d'un morceau de carton pour protéger l’extérieur de l’étrier, une plaquette usée pour protéger le piston, un peu lubrifiant téflon sur chaque piston et à force de pousser les pistons en alternant(pas de trop sinon ils sortent complètement et la, purge obligatoire)  j'ai eu assez de place pour remettre les plaquettes neuves.....

Et voilà les gars comment mon David adoré règle un problème , moi j ai poussé les pistons à fond et là tu regardes ta montre le samedi après midi et tu te dis , j espère que chez Desmazeau c est encore ouvert ...

Vraiment très fort mon David , prochain post , le couteau suisse .....

Comme ça ton frein a été purgé   , as tu pensé a faire le deuxieme?

700 de d+

Voila pourquoi j'en ai bavé !!!

Je crois que c'est moi qui t chambré sur la fin du parcours... je t'ai dit qu un "petit lu" c etait infatigable ;-)