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 PASSER SIMPLEMENT EN 1×10

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Antoine86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mer 23 Nov - 9:29

Ah ! Dans ce cas c'est ton pignon de 11 dents qui est usé. 
Il est normal que le 11 s'use plus vite que les autres car c'est lui qui a le moins de dents, et donc le moins bon maintient de la chaîne dans le sens longitudinal. 

Tu peux le trouver à l'unité ?
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mer 23 Nov - 9:36

je penche aussi du côté pignon de 11 dents trop usé 

il me reste ma veille cassette SLX ou XT où le pignon de 11 n'est pas solidaire du reste

je vais les comparer et voir lequel est en meilleur forme

Il me semble qu'il est possible de trouvé des pignons à l'unité oui
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Vieux Poney
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mer 23 Nov - 10:55

Ça parait bizarre quand même…

Ok, en théorie il s'use plus vite parce qu'il a moins de dents etc, mais en pratique on ne le passe pas tant que ça. En général c'est le milieu de cassette qui ramasse en premier en terme d'usure.

Il n'aurait pas une dent de travers ton 11? Tu peux peut être récupérer un 11 sur une vieille cassette juste pour tester...

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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mer 23 Nov - 11:22

oui je vais bien l'examiner voir si une dent n'est pas tordue ou tout autre problème possible

et je vais aussi tester le pignon de 11 dents de mon ancienne cassette pour voir
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Charles86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mer 23 Nov - 16:38

Vieux Poney a écrit:

Ok, en théorie il s'use plus vite parce qu'il a moins de dents etc, mais en pratique on ne le passe pas tant que ça. En général c'est le milieu de cassette qui ramasse en premier en terme d'usure.

Trop de force lol!!
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 9:45

et bien j'y comprend rien ... Neutral

J'ai changé la patte de dérailleur, testé avec un autre pignon de 11 dts, refait tous les réglages de dérailleur et bien c'est toujours pareil avec la chaîne 10v et bien pire avec une chaîne 11v neuve (ça saute sur les 3-4 premiers pignons...)

J'ai donc remis la chaîne 10v peaufiné les réglages et c'est plutôt pas mal. Juste quand je force à basse vitesse sur le 11dts que ça saute légèrement

Je me demande aussi si la chaîne Sram NX 11v est compatible avec une cassette Sunrace... Rolling Eyes

Je verrais à la fin de l'hiver pour tout changer : cassette + chaîne neuf
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Alex79
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 11:00

tu as quoi dérailleur ?
sa me la fait au tout depard quand je me suis lancer dans le 1x10 sa sautais mes que sur le pignon de 11 apres grosse recherche  j'ai ouvert le capot de mon dérailleur xtr shadow+  et j'ai détendu le système de verrouillage on/off et depuis jamais eu de problème apres
a voir si sram est monter pareil
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Vieux Poney
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 11:15

Sinon un réglage de la butée basse?

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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 11:29

Dérailleur XT shadow+ que j'ai mis neuf lors du passage en mono en début d'année

Les butées haute et basse sont nickelles ...

En y réfléchissant je me demande si au tout début du 1x10 si ça ne me le faisait pas très rarement...

Je vais me pencher sur ton histoire de ressort quand j'aurais du temps

je roule entre midi et deux avec des collègues aujourd'hui, je ne vais pas activer le Shadow+ pour voir si ça le fait
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Alex79
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 11:51

quand tu ouvre le capots tu verras ya une petit clef de fixer sur le ressort et sur le coter tu a une toute petite vis que tu peux vis ou deviser ou que le shadow+ sois + ou - utile  a voir si la conception est la meme
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 14:15

ok je regarderais, mais j'ai bien peur que ça ne serve à rien car je viens de rouler sans activer le shadow+ et le résultat est le même...

je me demande si je ne suis pas trop croisé sur le petit pignon et que la chaîne accroche mal lorsque je force  Rolling Eyes
il faudrait que j'essaye de décaler mon plateau à l'extérieur de l'étoile du pédalier si c'est possible
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Antoine86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 14:52

Essaye de faire un petit montage comme le mien, histoire de voir si la ligne de chaine est bonne. Car effectivement, c'est un paramètre très important. 

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KIKI
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 18:51

Ton plateau doit être trop à l'intérieur, donc ta chaîne accroche sur le pignon de 13
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Alex79
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 22:01

tu as quoi comme plateaux ?
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Jeu 24 Nov - 22:37

Antoine je ferais une photo la semaine prochaine. Ce we c'est Disney en famille Very Happy

Plateau raceface de 30dts a la place du plateau intermédiaire sur un pédalier triple SLX
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 12 Déc - 9:46

bon alors j'ai trouvé mon problème après une sortie on va dire épique  Laughing

Samedi au bout de 5 bornes, je pète ma chaîne au niveau de l'attache rapide... Je remet une attache rapide et me rend compte d'une dent de mon plateau est tordue et complètement bouffée d'un côté  Shocked
Impossible de repartir comme ça, donc j'essaie de redresser la dent et là elle casse net au niveau de l'embase ... affraid
Je me dis bon je fais rentrer et finalement tout passe nickel et je n'ai même plus de saut de chaîne sur le pignon de 11dts.
Donc problème résolu  cheers

La fin de la sortie était du même genre avec dans l'ordre : une chute à la con sur un appui en virage ou je me suis dégommé le genou, une perte de la roue arrière en monté technique et pour finir le peu avant crévé détecté après la douche ! 

Il y a des jours comme ça mais au moins j'ai résolu mon problème de transmission Very Happy
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Charles86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 12 Déc - 10:40


Parfois on se prend la tête pendant des lustres sur des trucs comme ça et le hasard permet de les résoudre ! Bien joué en tout cas !

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TC86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 12 Déc - 20:37

liiroye a écrit:
bon alors j'ai trouvé mon problème après une sortie on va dire épique  Laughing

Samedi au bout de 5 bornes, je pète ma chaîne au niveau de l'attache rapide... Je remet une attache rapide et me rend compte d'une dent de mon plateau est tordue et complètement bouffée d'un côté  Shocked
Impossible de repartir comme ça, donc j'essaie de redresser la dent et là elle casse net au niveau de l'embase ... affraid
Je me dis bon je fais rentrer et finalement tout passe nickel et je n'ai même plus de saut de chaîne sur le pignon de 11dts.
Donc problème résolu  cheers

La fin de la sortie était du même genre avec dans l'ordre : une chute à la con sur un appui en virage ou je me suis dégommé le genou, une perte de la roue arrière en monté technique et pour finir le peu avant crévé détecté après la douche ! 

Il y a des jours comme ça mais au moins j'ai résolu mon problème de transmission Very Happy
le comble...avoir une dent contre son plateau lol!

bon ! tant mieux si c'est reparti de plus belle ! toujours rageant de galérer pour des merdouilles qui te pourrissent les sorties...
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mar 13 Déc - 9:46

TC86 a écrit:
liiroye a écrit:
bon alors j'ai trouvé mon problème après une sortie on va dire épique  Laughing

Samedi au bout de 5 bornes, je pète ma chaîne au niveau de l'attache rapide... Je remet une attache rapide et me rend compte d'une dent de mon plateau est tordue et complètement bouffée d'un côté  Shocked
Impossible de repartir comme ça, donc j'essaie de redresser la dent et là elle casse net au niveau de l'embase ... affraid
Je me dis bon je fais rentrer et finalement tout passe nickel et je n'ai même plus de saut de chaîne sur le pignon de 11dts.
Donc problème résolu  cheers

La fin de la sortie était du même genre avec dans l'ordre : une chute à la con sur un appui en virage ou je me suis dégommé le genou, une perte de la roue arrière en monté technique et pour finir le peu avant crévé détecté après la douche ! 

Il y a des jours comme ça mais au moins j'ai résolu mon problème de transmission Very Happy
le comble...avoir une dent contre son plateau lol!

lol!
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Mar 13 Déc - 13:07

Vaut mieux avoir une dent de casé que tordu Wink
J'ai mon plateau de 34 qui en a une de péter, aucun problème de fonctionnement Wink
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 23 Jan - 14:39

Salut,

Pour le cadre Canyon Nerve XC que j'ai remonté avec l'aide du frangin, je suis passé en 1*10 sur la base d'un pédalier classique. Du coup pour compenser l'épaisseur des plateaux enlevés, j'ai mis en place 4 entretoises.

Or, si un pédalier classique l'ensemble tient et ne se dévisse pas, là je suis obligé de resserrer toutes les deux sorties. Comment avez vous régler le problème : frein filet, autre montage.

D'avance merci

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Cadre Canyon Nerve AL 27.5 remonté (merci le frangin) et Cube Peloton (route).
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 23 Jan - 14:45

Tu avais quoi pédalier à l’origine (double ou triple)?
Et quelle taille de plateau as-tu mis?
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liiroye
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 23 Jan - 14:48

De mon côté, le problème de saut de chaine est réapparu dès la sortie suivante.

Une connaissance m'a donné un pignon de 11 quasi-neuf et là mon problème est définitivement résolu.

J'avais donc un défaut sur le pignon d'origine (cassette Sunrace) qui s'est amplifié avec le temps
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rxv795ards
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 23 Jan - 20:18

Salut

D'origine c'est un triple Shimano Deore et j'ai gardé le 32

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Charles86
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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   Lun 23 Jan - 20:40

Tu en parles dans ton premier post : à mon avis, avec du frein filet ça ne devrait plus bouger Wink . As-tu essayé ?

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MessageSujet: Re: PASSER SIMPLEMENT EN 1×10   

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